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Soumis par Catherine Lalonde

Un des quatres projet Commandos 2361. Intervention de Sonia Martineau. Titre: À qui mieux mieux !

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Soumis par Antoine

Vidéo

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© Los Angeles Urban Rangers

Bien que la constitution de la Californie garantisse l’accès public aux plages de l’État jusqu’au niveau moyen de la marée haute, les propriétaires fonciers bafouent souvent ce droit par une signal

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Avec l’aimable autorisation de Institute of Applied Autonomy

Le logiciel de cartographie iSee Manhattan propose aux utilisateurs l’itinéraire le moins exposé aux caméras de surveillance entre deux lieux à New York, en utilisant les données recueillies par de

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Avec l’aimable autorisation de Surveillance Camera Players

La troupe Surveillance Camera Players déjoue les caméras de vidéosurveillance, privées ou publiques, qui sont omniprésentes dans les villes.

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© Recetas Urbanas

Project with Lights (Projet des lumières) était une stratégie visant à éveiller l’intérêt de la communauté pour un terrain dont le développement avait été approuvé sans réelle consultation préalabl

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Choisir

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Outil pédagogique reproduisant une portion de l’architecture résidentielle et de la trame urbaine de Detroit à l’aide de photographies montées sur des cadres métalliques.

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© Jonathan David Marston

Catalogue de dispositifs destinés à empêcher les New-Yorkais de s’asseoir là où bon leur semble et les condamnant à rester debout.

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Zone rouge haute sécurité délimitée par des barricades de 4 m de haut élevées dans le centre de Gênes pour protéger les chefs d’État lors du sommet du G8 en 2001.

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© 2008 Danilo Verpa

Projet de « nettoyage » des rues consistant à ériger des talus en moellons dans un passage inférieur reliant l’avenue Paulo VI à l’avenue Doctor Arnaldo, à São Paulo, pour empêcher les sans-abri d’

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Dispositif de sécurité qui émet une fréquence aiguë, perceptible seulement par les personnes de moins de 25 ans.

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© Michael Rakowitz

Le projet (P)LOT de Michael Rakowitz est une tente en forme de voiture permettant aux piétons qui veulent faire du camping en bordure de la rue de s’approprier les places de stationnement.

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Gestes furtifs

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Défilé de piétons avec bande zébrée mobile, Gerhard Lang, Helmut Aebischer, Ruth Jureczek, 1993 (Photo Angela Siever / l’Université de Kassel, Allemagne)

Une réponse à la question : comment les piétons peuvent-ils en toute légalité traverser une rue quand bon leur semble et non seulement en fonction des caprices des ingénieurs de la circulation rout

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Gestes furtifs

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© Martin Reis

Le groupe Urban Repair Squad de Toronto en a eu assez d’attendre que les autorités municipales créent des pistes cyclables adéquates et a commencé à installer ses propres infrastructures, encourage

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Gestes furtifs

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L’ingénieur civil autrichien Hermann Knoflacher a inventé en 1975 la gehzeug, ou « marchemobile », pour permettre au piéton d’occuper l’espace que prend approximativement un automobiliste.

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Aménager autrement

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© Christian Nold

Le Bio Mapping est un appareil de mesure des réflexes psychogalvaniques relié à un transmetteur GPS qui, à la manière d’un polygraphe, enregistre les réactions physiologiques d’un sujet pendant qu’

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Aménager autrement

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Voitures, vélos et piétons peuvent-ils partager les rues sans l’intervention médiatrice des feux de circulation, panneaux de signalisation et voies réservées?

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Un dimanche sur la bretelle d’autoroute, São Paulo, 26 février 2006. ©João Sodré

L’autoroute surélevée Minhocão, ou « grand ver », a été construite dans le centre de São Paulo en 1971.

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Une grève déclenchée par des syndicats et des groupes d’étudiants pour appuyer le parti de l’opposition se transforme en une manifestation de protestation contre le renvoi de cadres de la société p

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Pouvoir du nombre

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© Crowd Farm, James Thomas et Thaddeus Jusczyk

Blocs générateurs d’énergie encastrés sous des espaces publics tels que gares et places qui convertissent la congestion piétonne en courant électrique.

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Pouvoir du nombre

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Le projet Sustainable Dance Club étudie la capacité des boîtes de nuit à adopter des pratiques de développement durable.

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Pouvoir du nombre

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© Emili Padrós

Modèles conceptuels et expérimentaux d’un dispositif personnel de récupération de l’énergie qui permet des appareils électroniques portatifs à partir de l’énergie produite par les pas.

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